-El alcalde de Guillena, Lorenzo Medina, ha recibido esta información a través del delegado de Fomento

-Es la respuesta a la reivindicación que el Ayuntamiento y los vecinos han hecho en el último del año, con corte de carretera incluido

-El proyecto a ejecutar antes de final de año tiene como objeto la mejora del drenaje transversal mediante la ejecución de un nuevo marco prefabricado bajo el firme en el punto kilométrico 2,3 de la vía en su cruce con el arroyo Barbolí

-El alcalde también insiste en que se subsane y arregle el Pk 6,2 que a la altura de Valdeplatillas presenta la misma problemática

Hasta en tres ocasiones en el último año, en octubre de 2024, enero y marzo de 2025, la carretera A-8080, que une Guillena con Torre de la Reina, tuvo que ser cortada al tráfico por acumulación de agua. Y siempre en los dos punto habituales, en los puntos kilométricos 2,3 (paso del arroyo Barbolí) y 6 aproximadamente a la altura de Valdeplatillas.

Esta situación de incomunicación de Torre de la Reina es recurrente cada vez que llueve de forma considerable. Una situación que provocó que el pasado 10 de febrero, los vecinos se concentraran y cortaran la carretera A-8080 para reclamar a las administraciones competentes, Junta de Andalucía y CHG, una solución al problema.

Después de ese acto de protesta, la CHG procedió a la limpieza del cauce del arroyo Barbolí, una medida que resultó insuficiente.

El Gobierno municipal del Ayuntamiento de Guillena ha venido remitiendo escritos a la Junta de Andalucía, administración competente de esta vía autonómica, para que se tomen las medidas necesarias para solucionar el problema de la inundación de la carretera.

Pues bien, esta respuesta ha llegado, según informa el alcalde de Guillena, Lorenzo Medina. “El Delegado Provincial de Fomento de la Junta de Andalucía me ha comunicado en relación a nuestra continua reivindicación de mejora de los tramos inundables de la A8080 y que afectan a Torre de la Reina en momentos de lluvias intensas”.

El propio alcalde explica que “se ha dado el visto bueno al Proyecto de Obra Menor para la mejora del drenaje transversal mediante la ejecución de un nuevo marco prefabricado bajo el firme en el punto kilométrico 2,3 de la vía en su cruce con el arroyo Barbolí. Según dicha información en este momento ya se encuentran en recepción de las ofertas por parte de las empresas para que pueda llevarse a cabo antes del 1 de diciembre de este año”.

Lorenzo Medina apunta que “estaremos atentos al proceso y a la solución planteada por parte del organismo competente y propietario de la vía e insistiendo en la mejora del Pk 6,2 que a la altura de Valdeplatillas presenta la misma problemática”.