–En la jornada se repasó el estado en que se encuentran las peticiones y trámites que se están llevando a cabo para la protección del Patrimonio Industrial de estos ferrocarriles, y su conversión en Vías Verdes

-Con objeto de visibilizar el valor patrimonial y paisajístico se está trabajando en realizar una visita a la zona de la estación del embalse de El Gergal

La XI Jornada de trabajo por las Vías Verdes de Cala y Aznalcóllar se ha celebrado esta semana en Guillena, contando con la participación de representaciones de los municipios por los que discurrieron los ferrocarriles de Cala y Aznalcóllar y sus ramales, diputados y representantes de las Diputaciones de Huelva y Sevilla, y miembros de las asociaciones A Contramano, Asedeca, Fupia y Ecologistas en Acción.

La concejala de Turismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de de Guillena, Natividad Fernández, ejerció de anfitriona en el aula magna del Centro Cívico La Estación. También estuvo presente el concejal de Obras y Servicios, Manuel Jara.

En la jornada se repasó el estado en que se encuentran las peticiones y trámites que se están llevando a cabo para la protección del Patrimonio Industrial de estos ferrocarriles, y su conversión en Vías Verdes, para darle uso y facilitar su disfrute.

En cuanto a la protección del Patrimonio Industrial, se realizo, hace unos meses, una petición a la Consejería de Turismo, Cultura y Deportes  de la Junta de Andalucía para su protección como Bien de Interés Cultural. En la jornada se analizaron las reuniones recientes con la Delegadas provinciales de dicha Consejería en Huelva y Sevilla.

En esas reuniones se puso manifiesto el interés por parte de ambas Delegaciones, pero también lo complejo del trámite, que aún no se ha iniciado, y que, además, excede la competencia de las Delegaciones, puesto que afecta a dos provincias y debe incoarse desde la Consejería. Por ello, se espera que se pueda celebrar una reunión a nivel de Consejería y que se agilice la incoación del expediente.

Respecto a la conversión en Vías Verdes, las gestiones con el Gobierno siguen su curso, aunque se haría necesaria una mayor celeridad a la hora de tratar un asunto tan importante, que afecta a 18 municipios, cuyo retraso impide las posibilidades de desarrollo económico que este importante patrimonio ofrece a los mismos.

Por otra parte, con objeto de visibilizar el valor patrimonial y paisajístico de la ubicación, y disfrutar al mismo tiempo, las asociaciones están trabajando en realizar una visita a la zona de la estación del embalse de El Gergal en el mes de marzo, tanto en bicicleta como a pie, a la que se quiere invitar tanto a la ciudadanía en general como a los representantes y técnicos de las administraciones que están interviniendo en sacar adelante este proyecto.

Guillena tuvo tres estaciones y un apeadero de la línea de Minas de Cala a San Juan de Aznalfarache. De ellas sólo queda una estación, La Gergal, en el pantano del mismo nombre, junto a unos 4 km de trazado, que incluyen un túnel con un gran valor patrimonial y paisajístico. El Ayuntamiento de Guillena está realizando gestiones con Emasesa y la Confederación Hidrográfica del Guadalquivirpara recuperar y poner en valor este patrimonio industrial para disfrute de la ciudadanía.