A Contramano, Asedeca, Fupia y Ecologistas han puesto en marcha una campaña de recogida de firmas, a la que se suma el Ayuntamiento de Guillena, para pedir la protección de los ferrocarriles de Cala y Aznalcóllar a la Consejería de Cultura y Patrimonio Histórico de la Junta de Andalucía.
Para las entidades convocantes, «el patrimonio de los ferrocarriles de Cala y Aznalcóllar tiene un gran valor para entender la historia económica y social de las provincias de Sevilla y Huelva. Pero las actuaciones de particulares y el abandono que sufre pone en peligro su conservación y uso futuro como Vía Verdeâ€.
Hay varias formas de apoya esta campaña para que se declaren Bien de Interés Cultural con la clasificación de Lugar de Interés Industrial el conjunto patrimonial asociado a ambos ferrocarriles, por una parte en https://www.change.org/Protejan_el_Patrimonio_de_los_Ferrocarriles_de_Cala_y_Aznalcóllar
También se puede firmar en las horas de firmas que se van a repartir en las dependencias municipales. Además, las asociaciones y entidades que lo deseen también pueden apoyar la petición mediante registro directamente dirigido a la Consejera. Más información en https://www.asedeca.es/index.php/firma-bic/firma-asociaciones
Apoyo Ayuntamiento de Guillena
A Contramano, Asociación Sevillana en Defensa de los Caminos Públicos, Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía (FUPIA) y la Federación Sevillana de Ecologistas en Acción son las asociaciones que conforman el grupo de trabajo «Por la Vía Verde de Cala y Aznalcóllarâ€. Junto a ellas, los 18 ayuntamientos pertenecientes a los municipios por los que discurrían los antiguos trazados de estos ferrocarriles, entre ellos Guillena, presentaron el 3 de marzo, en la Consejería de Cultura y Patrimonio Histórico de la Junta de Andalucía sendas peticiones para que se declaren Bien de Interés Cultural con la clasificación de Lugar de Interés Industrial el conjunto patrimonial asociado a ambos ferrocarriles.
Posteriormente, las delegaciones se personaron en la Delegación del Gobierno de España para presentar una solicitud conjunta a la Ministra de Hacienda y Función Pública con la finalidad de agilizar los trámites de investigación y cesión de dichos patrimonios.
Hace un año del derribo de la RigÁ¼ela
En la sesión ordinaria de pleno de julio de 2021 se aprobó, por unanimidad, una Declaración institucional de la Corporación municipal para la conservación del patrimonio del ferrocarril que unía Minas de Cala con San Juan de Aznalfarache y su reconversión en Vía Verde. Este acuerdo aprobado partía de un manifiesto confeccionado por la Asociación Sevillana en Defensa de los Caminos Públicos (Asedeca), la asociación de ciclistas A Contramano, Ecologistas en Acción y la Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía, a raíz de la demolición, en mayo de 2021, de la antigua estación La RigÁ¼ela, en el término municipal de Guillena, que era atravesado por esta línea de ferrocarril.
Tras conocerse los hechos, el Ayuntamiento de Guillena abrió un expediente informativo con el propósito de recabar toda la información al respecto, dado que no constaban las licencias de obras para las labores de demolición se que se llevaron a cabo en dicho enclave del término municipal guillenero. Posteriormente, la Junta de Andalucía abrió también expediente por posibles infracciones en materia de aguas y urbanismo.
El Gobierno municipal ha mostrado su apoyo a las diferentes iniciativas que han realizado los colectivos que luchan por su conversión en Vía Verde.
